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現場を巡る 一覧

橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。

③DK-ピタットエイド 現場で点検しながら、30分程度の時間で応急補修

阪神高速技術の新技術・新材料

アースコート防錆-塗装システム 高耐久性とコスト削減を実現

鳥取県市町村の橋梁損傷傾向と長期防食性を確保する錆転換型防食塗装

設計、製作、溶接、架設全てに難易度が高い2連の鋼製アーチ橋

有明海沿岸道路筑後川橋 上部工の架設が進捗

②デンカフセグラス 繁茂する草の防除を効率的に行う材料

阪神高速技術の新技術・新材料

①ドクターパト 規制速度で走行しながら1台で舗装や床版、高欄、遮音壁、標識柱などを点検

阪神高速技術の新技術・新材料

突貫工事で建設した沖縄道北部区間ならではの構造形式に苦心

NEXCO西日本 沖縄高速道路福地川橋で鋼トラス橋初となる床版取替

50度強の斜角、桁下には県道、通学路

NEXCO西日本関西支社 ロッキングピアを有する中国道安倉橋をRC巻立てで耐震補強

施工方法などを照査した上でマニュアルなど策定へ

福北公社 北九州高速道路の床版補修・防水に首都高と同タイプを試験導入

供用後50年を経過する橋梁は20年後には77%に

広島県 東広島高田道路(向原吉田道路)などの整備を推進

輪荷重により鋼床版に疲労き裂が発生

NEXCO東日本 幸魂橋鋼床版補修工事の現場を公開

-7℃の寒中施工でも所定の性能を発揮

北海道岩見沢市 床版補修に「J-ティフコム」を採用

PCケーブル制振ワイヤの抜本的な改良、塩害対策

日本初の本格的なPC斜張橋「呼子大橋」の補修補強

沖縄発のPC・鋼複合橋の維持管理上の課題と防食方法

沖縄西海岸道路 牧港高架橋の構造上の特徴と維持管理対策

1日交通量は3.1万台 ドーリーで運び550tクレーンで架設

阪神高速道路 西船場JCT改築で四つ橋筋を跨ぐ桁を夜間架設

RC床版を鋼床版に交換し、スピーディーに軽い構造へ変換

国道2号淀川大橋を軽くして耐震性能を向上しつつ、健全化するリニューアル

PC床版にICタグを埋設してデータ管理

NEXCO中日本 東名道 赤渕川橋で床版取替工事

特殊高所技術で95mの橋脚を目視点検

広島県 日本最大のアーチ橋・広島空港大橋の定期点検を実施

名古屋第二環状自動車道飛島JCTランプ橋工事

NEXCO中日本 1350t吊クレーンを使用して伊勢湾岸道上の桁を夜間架設

晴海運河渡河部は台船リフトアップ架設を採用

首都高速道路 3月10日開通の晴海線晴海~豊洲間を現場公開

コンクリート床版で70現場以上の採用実績 下面からも調査可能

施工総研など4者、コンクリート構造物の微破壊検査技術核に「Triple EYE」協会設立