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ハイウェイテクノフェア2019

289団体が出展、約23000人が来場

透光率45%のパネルを使用し採光性を確保

日綜産業 足場内部から組み立て・解体が可能な防護工「クイックパネライト」

西船場JCTは来年1月末に開通予定

阪神高速道路 年内に大阪湾岸道路西伸部の長大橋構造決定を目指す

松井繁之氏(大阪大学名誉教授・大阪工業大学客員教授)が伊藤學賞を受賞

橋建協 「橋梁技術発表会および講演会」を開催し、約550人が参加

保全・サービス事業での次世代技術活用を目指し活動を開始

NEXCO中日本 イノベーション交流会 活動報告会に63社が参加

早期復旧目指し橋桁の取替範囲・工法を検討

国土交通省 横浜港南本牧はま道路復旧工法技術検討委員会の第1回会合を開催

日本の道路橋では初の受賞

武庫川橋が国際構造工学会の作品賞優秀賞を受賞

プレキャスト化で工程短縮を図る

首都高速道路 1号羽田線(東品川桟橋・鮫洲埋立部)更新工事の現場を公開

高い防食性能、揺れや振動への抵抗性、透明性を有する

共和ゴム 乾式接合透明ボルトナット防錆キャップ『まもるくん』を展開

約1100mの区間を掘削

日立造船 北大阪急行線延伸事業向け泥土圧シールド掘進機を引き渡し

汽水域や飛来塩分がある程度ある地域の構造物が対象

日鉄ステンレス 次世代二相ステンレス鋼「NSSTS 2351」の販売を開始

67項目の緊急対策に総額7兆円を編成

国土交通省 赤羽一嘉新大臣が就任会見

東名JCT側北行トンネルは約2kmを掘進

NEXCO中日本 外環道トンネル工事現場で大学生対象の見学会を開催

約300人が出席

日本建築あと施工アンカー協会 技術発表会を初開催

2018年度の施工実績は約120000m2

循環式エコクリーンブラスト研究会 エコクリーンクールスーツとエコクリーンブラストシートがNETIS登録