連 載
土木分野における識者の連載コーナーです。
㉕北九州空港連絡橋（その５） ～構造と景観～
現場力＝技術力（技術者とは何だ？）
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.10.01
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第68回 たかが伸縮、されど伸縮
民間と行政、双方の間から見えるもの
富山市
政策参与
植野 芳彦 氏
公開日：2021.09.16
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③山陽新幹線コンクリート構造物の劣化要因と補修工法選定フロー
山陽新幹線コンクリート構造物維持管理の20年を振り返って
西日本旅客鉄道株式会社
技術顧問
松田 好史 氏
公開日：2021.09.16
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シリーズ「コンクリート構造物の品質確保物語」㊺
「NATMトンネルの覆工コンクリートの新しい養生システムの開発」
横浜国立大学
大学院 都市イノベーション研究院
教授
細田 暁 氏
公開日：2021.09.07
続きを読む㉔北九州空港連絡橋（その４）
現場力＝技術力（技術者とは何だ？）
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.09.01
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－分かっていますか？何が問題なのか－
第59回「建造物の景観と色彩設計 ‐誰でも色は変えられるが、色を変えた責任は重い‐」
これでよいのか専門技術者
（一般財団法人）首都高速道路技術センター
上席研究員
髙木 千太郎 氏
公開日：2021.09.01
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㉕既設高架橋を活用した上野-東京ラインの工事
次世代の技術者へ
土木学会コンクリート委員会顧問
(JR東日本コンサルタンツ株式会社）
石橋 忠良 氏
公開日：2021.09.01
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③国総研における道路構造物の維持管理支援
筑波山の麓より
国土交通省
国土技術政策総合研究所
所長
木村 嘉富 氏
公開日：2021.08.31
続きを読む②第三者影響度
山陽新幹線コンクリート構造物維持管理の20年を振り返って
西日本旅客鉄道株式会社
技術顧問
松田 好史 氏
公開日：2021.08.16
続きを読む第67回 伸縮装置の標準化検討例
民間と行政、双方の間から見えるもの
富山市
政策参与
植野 芳彦 氏
公開日：2021.08.16
続きを読む②国総研20年
筑波山の麓より
国土交通省
国土技術政策総合研究所
所長
木村 嘉富 氏
公開日：2021.08.03
続きを読む㉓北九州空港連絡橋（その３）
現場力＝技術力（技術者とは何だ？）
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.08.01
続きを読む㉔第一大戸川橋梁
次世代の技術者へ
土木学会コンクリート委員会顧問
(JR東日本コンサルタンツ株式会社）
石橋 忠良 氏
公開日：2021.08.01
続きを読む第66回 新技術等に関する現状
民間と行政、双方の間から見えるもの
富山市
政策参与
植野 芳彦 氏
公開日：2021.07.16
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特殊橋梁の維持管理～新たな取組み～
日本インシーク 小規模吊橋の維持管理を支援②
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.07.16
続きを読む①山陽新幹線コンクリート剥落事故の発生
山陽新幹線コンクリート構造物維持管理の20年を振り返って
西日本旅客鉄道株式会社
技術顧問
松田 好史 氏
公開日：2021.07.15
続きを読む㉒北九州空港連絡橋（その２）
現場力＝技術力（技術者とは何だ？）
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.07.01
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㉓東京駅に至る中央線の重層化の工事（その2）
次世代の技術者へ
土木学会コンクリート委員会顧問
(JR東日本コンサルタンツ株式会社）
石橋 忠良 氏
公開日：2021.07.01
続きを読む～「小規模吊橋健全度評価システム」の開発～
日本インシーク 小規模吊橋の維持管理を支援①
株式会社日本インシーク
技術本部 技師長
角 和夫 氏
公開日：2021.06.23
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①～ドローン×AIでインフラ点検の効率化・デジタル化を目指す～
「支える人を、支えたい。」
株式会社ジャパン・インフラ・ウェイマーク
エンジニアリング部
技師長
春田 健作 氏
公開日：2021.06.17
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