日本橋梁建設協会　2020年度第3四半期までの国内鋼道路橋の受注量は11万9612ｔ

　日本橋梁建設協会（満岡次郎会長）はこのほど、2020年度第3四半期までの国内鋼道路橋の受注実績を明らかにした。会員31社の受注量は119,612ｔで、前年同期と比べて27,451ｔ増（29.8％増）となった。道路橋以外では、鉄道橋が5,177ｔ（前年同期比46.４％減）、その他の鋼橋が729ｔ（同8.6％減）、ロック・スノーシェッドがゼロ、海外橋梁がマイナス136ｔで、合計は125,383ｔ（同20.4％増）だった。
　鋼道路橋の発注者別では、国土交通省33,568ｔ（同10.2％減）、都道府県29,065ｔ（同15.5％増）、市町村6,629ｔ（同15.3％増）、NEXCO東日本6,383ｔ（同325.2％増）、NEXCO中日本4,938ｔ（同49.4％増）、NEXCO西日本31,292ｔ（同272％増）、首都高速道路150ｔ（同95.4％減）、阪神高速道路901ｔ（同62.6％減）などとなり、NEXCO各社の大幅な増加が目立った。

国内鋼道路橋　発注先別受注量と受注金額（R02は第3四半期までの集計）（橋建協提供、以下同）

　受注金額ベースでみると、2,525億で同57.3％増となっている。このうち、新設工事が1,377億円（同29.5％増）、保全工事が1,147億円（同111.6％増）で、全体に占める保全工事の割合は45.5％で上昇傾向が続いている。

鋼道路橋受注金額の推移（新設・保全）（R02は第3四半期までの集計）
（2021年3月4日掲載）