横河ブリッジ／日軽エンジニアリングのアルミ合金製検査路
「KERO」～（耐食性・LCCに優れ、安心して使用できる検査路）～

アルミ合金製検査路「KERO」

KeyPoint

塩害地区でも錆びないアルミ合金製
人力施工ができる軽量構造
衝撃試験で確認された高い安全性や不要な突起が無い歩き易さ

カテゴリー	橋梁検査路
NETIS登録番号	HK-130001-A
商品リンク	http://www.sne.co.jp/products/index.cgi?c=products_detail&pk=56&CATE=33&SUB_CATE=30

公開日：2020.04.13

①耐食性が良い
　塩害による腐食や紫外線劣化にも強いアルミ合金製で組み上げられているためメンテナンスフリーです。また、異種金属接触腐食対策としてゴムシート等による絶縁処理をおこなっています。

②軽量である
　従来の鋼製検査路に比べ、約半分の重量となります。標準製品で1mあたり約36kgです。人力での施工が可能となります。

③高い安全性
　国土交通省「道路橋検査路設計要領」及びNEXCO設計要領に基づいた所定の試験をおこない、その安全性を確認しています。

④施工性が良い
　軽量であるため既設橋梁への添架が容易となります。アルミ押出形材の特性を生かしたボルトレール構造により、手摺や支柱位置、ブラケット受け点位置等の現場調整が容易です。

⑤歩き易さの追求
　歩廊上は締結ボルトなどはもちろん、不要な突起が無いためスムーズな歩行が可能になります。また、路面には滑り止め用の凹凸が設けてあります。

施工実績

西名阪自動道佐保川橋他２橋（鋼上部工）　西日本高速道路㈱関西支社　374m　2013年
たまた橋橋梁補修工事　沖縄県北部土木事務所　1234.4m　2017年
主要地方道上五島空港線橋梁補修工事（頭ケ島大橋検査路取替工）　長崎県五島振興局　426ｍ　2017年
歌高架橋旧橋撤去外工事　北陸地方整備局高田河川国道事務所　41m　2018年
小田原地区鋼橋補修工事（平成27年度）（西湘大橋）　中日本高速道路㈱東京支社　735m　2018年