NEXCO東日本　2021～2025年度中期経営計画　橋梁床版取替工事は約200橋を予定

　東日本高速道路（小畠徹社長、右肩写真）は28日、本社で定例会見を開催し、2021～2025年度の中期経営計画の概要および今年度のリニューアル工事予定を説明した。
　中期経営計画は、「今後10～20年先の内部、外部環境の変化を想定したうえで、この5年間をSDGsの達成に貢献し、新たな未来社会に向けて変革していく期間と位置づけて策定」（小畠社長）したもの。「老朽化や災害に対する高速道路インフラの信頼性の飛躍的向上」や「高速道路の整備・強化と4車線化の推進によるネットワーク機能の充実」など、6つの基本方針を定め、主要重点計画を定めた。
　2021～2025年度に実施する主なリニューアル工事は、橋梁床版取替工事が約200橋、橋梁修繕工事が約300橋、土構造物修繕工事が約450箇所、トンネル修繕工事が約50トンネルとなっている。高速道路の整備・強化では、東京外環道（大泉JCT～中央JCT）、横浜環状南線（釜利谷JCT～戸塚）などの整備を推進、4車線化および付加車線事業では、圏央道（久喜白岡～大栄／東金JCT～松尾横芝）、秋田道（湯田～横手／北上西～湯田）などを実施する。投資計画では、機構資産として上記の新設や4車線化事業、特定更新・修繕事業などに約2兆5,000億円を予定している。

整備事業（上）と4車線事業（下）箇所

　今年度予定されているリニューアル工事は、橋梁床版取替工事が21橋、トンネル補強工事が3チューブ、高性能床版防水工事が約110橋などとなっている。横浜横須賀道路の釜利谷第二高架橋（上下線）では、NEXCO東日本として都市圏で初めてとなる床版取替工事を行う。予め中央分離帯を改良して車線数を増加させ、車線切替を行いながら半断面施工で実施する計画で、上下各2車線を確保することで工事による利用者への影響低減を図る。

2021年度リニューアル工事一覧