道路構造物ジャーナルNET

現場を巡る

橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。

桟橋施工は許されず、台船上での施工

熊野川河口大橋 紀伊半島一周線有数のPC長大橋の上部工が進捗

公開日:2021.07.16

続きを読む

メラン材が閉合

福島県下郷大橋 空中にあるピロン柱を起点として斜吊り

公開日:2021.07.16

続きを読む

橋梁予備設計手間や時間を大幅に縮減 BIM/CIMを数十秒で自動表示可能

パシフィックコンサルタンツ 新しい橋梁予備設計プログラムを実装

公開日:2021.07.14

続きを読む

塩水噴霧試験2,000時間で赤錆の発生なし 異種金属接触腐食も生じない

日本ラスパート 遅れ破壊が発生しない複合皮膜による防食技術「ディスゴ処理」

公開日:2021.07.09

続きを読む

グラウト充填時の不良を防ぐために充填感知センサーを桁内に埋込む

国交省富山河川・芽蜩橋 隣接する既設への影響を門型リフターで回避

公開日:2021.07.05

続きを読む

日進機工と共同で「ウォータージェット“はつり”装置」を開発

NEXCO中日本 ボックス型防音養生パネルでWJ装置を覆って
約65dB以下の低騒音を実現

公開日:2021.06.23

続きを読む

ひび割れ幅0.2mm以下、1.0~5.0mmにも対応

圧力調整注入技術研究会・栄組 圧力調整注入工法「SAPIS」の現場見学会を開催

公開日:2021.06.10

続きを読む

制震・免震的な補強を選択、塗膜除去および素地調整は循環式エコクリーンブラストを採用

NEXCO西日本 中国道千種川橋で耐震補強と塗装塗替えが進捗

公開日:2021.06.07

続きを読む

三菱電機、ベイシスコンサルティングと共同で

NEXCO中日本 トンネル点検の省力化とデータクレンジングによる蓄積情報の効率的な利活用を実用化へ

公開日:2021.05.31

続きを読む

建設で依拠した示方書もわからず、図面や履歴も残っていない

国土交通省 奈良市所管の鶴舞橋を直轄診断

公開日:2021.05.27

続きを読む

落橋防止機能付き粘性ダンパーとダイス・ロッド式摩擦ダンパーを設置

首都高速道路 11号台場線 ロッキング橋脚を有する橋梁の耐震補強工事

公開日:2021.05.27

続きを読む

西日本高速道路メンテナンス九州とビルドメンテックが共同開発

REJ工法 伸縮装置の止水機能を回復させるだけで取替の必要なし

公開日:2021.05.26

続きを読む

従来の伸縮装置と比較して耐荷力は約1.4倍向上

山王・日本橋梁メンテナンス協会 荷重分散型橋梁用伸縮継手「ジョイント和」を開発

公開日:2021.05.24

続きを読む

施工コストを4割強縮減、LCCを6割強縮減

秩父市 下路式ランガー桁橋の塗替え塗装で「アースコート防錆-塗装システム」を採用

公開日:2021.05.24

続きを読む

新設は3橋、改築は3橋(事業)、技術は1件

土木学会 2020年度土木学会賞発表 「田中賞」作品部門は別埜谷橋、新阿蘇大橋などが受賞

公開日:2021.05.22

続きを読む

奈良国道事務所管内 大和御所道路の曲川高架橋(P29-33)上部工事で

高田機工 MRデバイス『Microsoft Hololens2』を用いた現場研修会を開催

公開日:2021.05.17

続きを読む

清水高架橋では板厚を70mmまで上げて2主I桁を採用

東海北陸道4車線化 旅川橋、山田川橋など長大橋架設が終盤

公開日:2021.05.10

続きを読む

内装版の代わりの無機塗装の材料としてセラマックス#3000

国道2号山田トンネル コンクリート剥落防止工にBMシート工法を採用

公開日:2021.04.27

続きを読む

技術者や協力会社の技能者(約250人)の教育、技術力向上、AIなどの新技術の実験設備として活用

オリエンタル白石 ニューマチックケーソン工法研修施設を公開

公開日:2021.04.27

続きを読む

従来工法に比べ断面修復量を大幅減、補強材の付着も確実に担保

ハイブリッド・塩害補強工法 シラン系含浸材と炭素繊維シートで塩害対策と補強を両立

公開日:2021.04.27

続きを読む

ご広告掲載についてはこちら

お問い合わせ
当サイト・弊社に関するお問い合わせ、
また更新メール登録会員のお申し込みも下記フォームよりお願い致します
お問い合わせフォーム