国土交通省　2020年度に着手する4車線化候補箇所を発表

　国土交通省は10日、2020年度に新たに着手する高速道路の暫定2車線区間の4車線化の候補箇所として、15箇所約110kmを選定したことを発表した。昨年9月に策定した「高速道路における安全・安心基本計画」で4車線化の優先整備区間（約880km）を定めていたが、災害、渋滞、事故発生箇所などを総合的に勘案して、今回の選定を行った。財源は財政投融資を活用する。
　候補箇所は、道東自動車道　占冠IC～トマムIC（約19.9km）、東海北陸自動車道　白川郷IC～五箇山IC（約10.1km）、松山自動車道　伊予IC～内子五十崎IC（約9.7km）など。
　そのほか、財政投融資を活用して、新名神高速道路（大津～紀陽、八幡京田辺～高槻）の6車線化、および首都圏中央連絡自動車道（横浜湘南道路、高速横浜環状南線）の整備加速を進める。

4車線化候補箇所

（2020年3月10日掲載）