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最優秀論文賞は「玉出入路床版取替工事の施工報告」

阪神高速 第51回技術発表会を開催

鋼床版はSFRC補強、RC床版には複合床版防水工法を採用

阪神高速 3号神戸線(湊川~京橋間)を終日通行止めしてリニューアル

「首都高点検・補修デモ2019」を開催

首都高速道路 点検・補修技術を学生など48人が体感

新会長に満岡次郎IHI社長を選出

橋建協 鋼橋事業の成長力強化などを推進

第4期定期総会を開催

PC床版継手工法研究会 人手不足、生産性向上のなかで継手工法が重要に

架設ヤードが狭隘でクレーンのブームと東名阪道の遮音壁との離隔は約400mm

NEXCO中日本 東名阪道本線上を跨ぐ名二環ランプ橋の桁を架設

2019年度開通予定の小松川JCTは料金所工などを推進中

首都高速道路 2019年度の高速道路事業費は3375億円

技術発表大会 塗膜粉塵飛散防止液などについて報告

橋塗協 定時総会・技術発表大会を開催 奈良間会長が再任

補修・補強部門受注額は対前年度比48%増

PC建協 2018年度の会員受注額は3485億円

海上部上段30m、鋼重320tを3000t吊FC船で施工

気仙沼湾横断橋 主塔の架設が完了

鋼重は890t 総勢63人で施工

気仙沼湾横断橋 海上側主塔下部65mを3000t吊FC船で一括架設

重量889t 陸上部は斜ベントを付けて桁架設に入った状況

気仙沼湾横断橋 5月8日に海上側主塔65mをFC船で一括架設

圏央道(久喜白岡JCT~大栄JCT)4車線化を推進

NEXCO東日本 2019年度は5橋で床版取替工事を実施予定

東京製綱インターナショナルとオリエンタル白石が共同開発

炭素繊維ケーブルを緊張材として使用したプレキャストPC床版「CFCCスラブ」の販売を開始

耐久性高く、軽量なためRC床版取替に際しての既設主桁の補強は不要

日之出水道機器 球状黒鉛鋳鉄を用いた鋳鉄床版を開発